iKörkort MC
iKörkort MC
Prov
Bokmärken
Översikt
Inledning
Motorcykeln
Människan
Miljö
Stadskörning
Landsvägskörning
Mörker och halka
Olyckor
Siffror och statistik
Förarprovet
Övrigt
Ljudbok
Hur du kör har stor betydelse för både miljön och din ekonomi. Med en sparsam körstil kan du minska bränsleförbrukningen, släppa ut mindre avgaser och samtidigt minska slitaget på motorcykeln. Ett lugnt, mjukt och planerat körsätt gör dessutom ofta körningen både behagligare och säkrare.
I det här kapitlet går vi igenom hur du kan köra mer sparsamt i praktiken. Du får lära dig hur körteknik, hastighet, planering och olika vanor påverkar bränsleförbrukningen, och vilka enkla åtgärder som kan minska både utsläpp och miljöpåverkan i vardagen.
Genom att lära dig att köra sparsamt (EcoDriving på engelska) kan du minska din motorcykels bränsleförbrukning samtidigt som du sliter mindre på motorcykeln. Utslaget på några år kan du spara mycket pengar genom att köra sparsamt.
En sparsam körstil leder dessutom till mindre avgaser och buller än en mer offensiv körstil.
Sparsam körning minskar både motorcykelns bränsleförbrukning och avgasutsläpp
För att köra sparsamt ska du:
Att köra sparsamt är bra för både miljön och trafiksäkerheten eftersom det är en väldigt lugn, mjuk och planerad körstil. Trafiksäkerheten har dock alltid högre prioritet än att köra sparsamt.
I en situation där du snabbt måste få stopp på motorcykeln ska du inte tänka på att motorbromsa eller att bromsa mjukt, utan endast på att få stopp på motorcykeln så fort som möjligt.
För att köra sparsamt ska du försöka att snabbt komma upp till marschfart och hög växel. En motorcykel som håller en konstant hastighet förbrukar nämligen mindre bränsle än en motorcykel som accelererar.
Du ska därför växla upp så tidigt som möjligt efter start, eller när du ska öka hastigheten igen – exempelvis efter en inbromsning. Ju högre växel du kommer upp i, desto mindre bränsle drar motorcykeln.
För att minimera bränsleförbrukningen är det även väldigt viktigt att du håller hastighetsgränserna. Ju fortare du kör desto mer ökar nämligen luftmotståndet och bränsleförbrukningen. Redan vid hastigheter över 70–75 km/h ökar bränsleförbrukningen tydligt när du kör fortare.
Höga hastigheter innebär högt luftmotstånd och hög bränsleförbrukning
Det är också viktigt att hålla ett jämnt gaspådrag, eftersom motorcykeln förbrukar mindre bränsle när du kör jämnt än när du hela tiden varierar gasen, till exempel på grund av växlande trafiksituationer. En motorcykel som håller en jämn hastighet förbrukar mindre bränsle än en motorcykel som accelererar.
Att köra med lägre hastighet och med ett jämnt gaspådrag minskar förutom bränsleförbrukningen och motorns utsläpp av luftföroreningar även mängden partiklar som uppstår vid slitage av däck, vägbana och bromsar.
Lägre hastighet innebär också att bullret från motorn, vindbruset och det buller som uppstår när däcken rullar mot vägbeläggningen blir lägre.
Genom att motorbromsa kan du bromsa motorcykeln utan att något bränsle tillförs till motorn. Du motorbromsar genom att släppa gasen och växlar ner när det behövs. Att motorbromsa är mer energieffektivt än att bromsa i onödan med fram- eller bakhjulsbromsen.
Om du ska motorbromsa kraftigt bör du först bromsa lätt med fram- eller bakhjulsbromsen så att motorcykelns bromsljus tänds. Detta förvarnar bakomvarande trafik om att du snart kommer att sänka hastigheten.
Vissa fordon låter ansträngda vid motorbromsning medan andra inte låter alls. Om motorljudet försvinner så kan fartkänslan avta, det är därför viktigt att du då och då tittar på hastighetsmätaren när du motorbromsar så att du inte kör snabbare än vad du tror eller får.
Håll koll på både varvräknaren och hastighetsmätaren när du motorbromsar
Genom att planera din körning kan du undvika onödiga inbromsningar, stopp och starter. Varje gång du bromsar eller stannar förlorar motorcykeln fart som sedan måste byggas upp igen med ny energi. För att spara bränsle är det alltså viktigt att du gör så få stopp som möjligt och att du håller en jämn hastighet.
För att kunna planera din körning måste du hålla ordentligt avstånd till framförvarande fordon så att du kan se vad som händer längre fram. Anpassa hastigheten genom att motorbromsa när du närmar dig korsningar, cirkulationsplatser och trafiksignaler så att du om möjligt slipper stanna.
Det blir lättare att planera din körning om du håller ordentligt avstånd till framförvarande fordon
För att minimera bränsleförbrukningen och belastningen på motorcykelns bromsar när du kör utför branta backar ska du köra på en låg växel utan att gasa (släpp gasen helt). På detta sätt motorbromsar du vilket ger en mjuk och kontrollerad bromseffekt utan att något bränsle förbrukas.
Om du använder fram- eller bakhjulsbromsen för mycket i branta nedförsbackar kan bromsarna bli varma och fungera sämre.
Släpp gasen helt i branta nedförsbackar och kör på en låg växel
För att köra sparsamt i uppförsbackar ska du försöka hålla ett så jämnt gaspådrag som möjligt med en så hög växel som möjligt. Ge stöd med gasen men öka helst inte hastigheten. Försök därför att nå en lämplig hastighet innan uppförsbacken så att du kan använda en hög växel i backen utan att behöva ge mer gas på vägen upp.
Om det kommer en uppförsbacke efter en brant nedförsbacke kan du utnyttja den högre hastigheten från nedförsbacken till att kunna köra på en hög växel i uppförsbacken.
Det är inte bara din körteknik som påverkar motorcykelns bränsleförbrukning, det finns mycket annat du kan göra för att spara bränsle:
Packväskor och last ökar motorcykelns vikt och luftmotstånd och därmed dess bränsleförbrukning
Som motorcykelägare finns det också mycket annat du kan göra för att minska motorcykelns påverkan på miljön:
Att köra motorcykel är betydligt sämre för miljön än att åka buss, tåg eller tunnelbana. Att ersätta så många motorcykelresor som möjligt med att gå, cykla eller åka kollektivt är därför en av de mest miljövänliga saker du kan göra. Många resor är dessutom så korta att de i praktiken kan göras utan motorfordon.
Att köra motorcykel är dock oftast ett miljövänligare alternativ än att köra bil. En motorcykel förbrukar i genomsnitt drygt en liter mindre jämfört med en dieselbil och tre liter mindre jämfört med en bensinbil på tio mil, vilket betyder att motorcyklar släpper ut betydligt mindre koldioxid än bilar.
Gör vad du kan för miljön för att bidra till en hållbar framtid
Gör körkortspluggandet roligare och lättare än någonsin och spela dig igenom hela körkortsteorin med vårt spel MC-Resan!
Testa dina kunskaper med ett gratis teoriprov. Provet fungerar på alla enheter och frågorna är utformade på samma sätt som på det riktiga teoriprovet.
